| 索引号: | 113710000043592992/2022-02303 | 发布单位: | 交通运输局 | ||
| 内容分类: | 文字解读 | 成文日期: | 2022-05-09 | ||
| 公开方式: | 主动公开 | 公开范围: | 面向社会 | ||
| 有效性/截止日期： | 文号: | ||||
一、起草背景
城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业，是城市功能正常运转的基础支撑，是解决城市交通拥堵的重要手段和主要途径，更是提高城市服务水平，提升人民生活品质的具体行动。
2020-2025的“十四五”期间，是我国“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，是威海市加快推进转型发展、开启基本实现现代化建设新征程的关键期，同时也是发挥交通先导作用、转变交通发展模式、深层次治理交通问题的战略机遇期。“十四五”时期综合交通运输体系所面临的外部、内部形势对公共交通的发展提出了新的更高要求，是公共交通实现跨越式发展的重要和关键时期。
二、决策依据
1.《威海市人民政府关于优先发展城市公共交通的意见》（威政发〔2009〕6号）
2.《中共威海市委威海市人民政府关于三年突破文登市同城发展的意见》（威发〔2011〕17号）
3.《威海市人民政府关于威海市城市公共交通优先发展的实施意见》（威政发〔2013〕35号）
4.《关于加快城乡基础设施一体化建设的实施意见》（威办发〔2015〕2号）
5.《山东省人民政府办公厅关于优先发展公共交通的若干意见》（鲁政发〔2009〕6号）
6.《山东省道路运输条例》
7.《威海市公共交通专项规划（2013-2035年）》
三、出台目的
指导“十四五期”我市公共交通发展方向。着力打造集约型公交都市，实现公交线网结构立体化、公交服务特色化、公交设施功能差别化、场站用地集约化的公共交通系统。
四、重要举措
一是加快推进市域城乡公交一体化；二是着力打造多层次立体化的中心城区公交线网；三是加强中心城区公交场站体系建设；四是完善中心城区公交运营组织规划；五是推进中心城区公交专用道及信号优先系统建设；六是建立健全威海市公交票制票价体系；七是打造全市域智慧公交系统。
五、关键词解释
本规划中的城乡公交一体化是指根据城乡旅客运输发展的客观要求，为适应城乡一体化需要，采取一系列措施，改革现有的城乡客运管理模式，打破原来城市公交与农村客运二元分割的局面，利用公交化运作方式，发挥客运资源效益最大化，以达到城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序地协调发展。
六、政策解读人
联系人：威海市交通运输局客运科 孙俊生
联系电话：0631-5215108